(卢 南)
餐厅选址七分靠运、三分靠功。为什么这么说？选址的好坏，在很大程度上会受到外部环境的影响，比如城建规划、经济形势等，一旦发生，都是不可转移的，之前选址的优势有可能变成劣势，劣势也可能变成优势，所以说选址七分靠运。不过，选址也有三分靠功，通过我们自身的学习和经验技巧的不断积累，我们能够更好地分析判断选址的优劣，从而做出最优的决策。
选址是一个立体的问题，与位置、人流、业态、政策规划等都有关系。比如说，地铁上边的商业中心，由于拥有持续不断的人流经过，通常都是很好的选择；如果是两条地铁交汇点，那会是更好的选址。但是，如果目标铺位位于规划中的地铁线上，那就要谨慎了，因为建设地铁线，很可能会封路，这非常不利于引客集客。
人口勘测三步走
要做好选址，离不开餐厅科学的分析。选址的时候，我们要详细了解的信息包括人潮流量、车流量、交通枢纽状况、马路、区域特性、商圈勘测以及人口勘测等。其中，人口勘测是非常重要但又较难操作的一项。
人口勘测的第一步是寻找对比餐厅。作为参照的对比餐厅，需要遵循以下原则：
1、具有相似市场特性和销售推动的餐厅来作对比。这些餐厅还应具有相类似的人流量、客流量、可接近性和能见度。
2、通常选择3家对比餐厅，可以得出相对科学的结论。
3、相类似的跟相类似的对比；选择与新点在商圈类型上类似的餐厅类别，例如居民小区型、购物场所型、办公场所型、超市大卖场型或混合型。
4、在该类别中找出相同商圈理想性或在餐厅方圆100米、200米和300米内拥有相似主要销售推动的餐厅。
5、相似的餐厅特性(包括地理位置与聚客点的相对性)和预期地点的各方面条件。
人口勘测的第二步是统计客流数量，我们选取一周内的4个连续的营业日(须包含周末)的营业时间内，在客人到达餐厅的最近路线上，每小时选择固定的15分钟-20分钟时间统计来往的顾客数。
人口勘测的第三步是测算盈亏平衡点。我们根据租金、费用、税率和顾客捕获率可以推算出盈亏平衡点，进而导出单日需求来客数，然后和第二步所测得的单日来客数做对比，从而判断是否值得签。一般来说，预估营业额要比盈亏平衡点高3倍以上，才可确保盈利。
选址的九大原则
概括地讲，餐厅选址有如下几个基本原则：
1.右手原则
绝大部分人都会不自觉地靠右走，或向右转弯，我们选址的时候首先要充分考虑这个原则。在下图中，客流方向已知，则店1的位置就是最优选择，店2位置次优，店3位置是末位选择。
2.在聚客点附近开店
快速通道交汇的地方、人流最繁忙的线路，都是比较明显的聚客点。在下图中的5个店铺，你觉得最好的是哪个？最差的又是哪个？
3.选择路人易停留的地方
下图是一条步行街的铺位分布图。步行街不同于普通的街道或商圈，人们一般会在中间区域停留较长的时间，而在两侧的出入口停留时间较短，所以下图中8个店铺，中间4个也就是店2、店3、店6、店7要优于两侧出入口的4个店铺
4.注意截流和汇集
在典型的聚客中心的四周，会有持续不断的人流，只要中间没有阻隔因素，四周的店铺门前的流量都会有保证。不过，如果中间被马路隔开，那么店铺门前的流量就会明显下降。比如下图中，4个店铺都紧邻聚客中心，但店1和聚客中心之间有一条道路阻隔，它的获客能力就会明显低于其它3个店铺。这样的铺位尽量避免选择
5.远离超级对手
如果附近有一家肯德基，那么我们就不宜开一家汉堡店，反而可以考虑做一家中餐厅。
6.补缺原则和品牌街原则
在一条综合性的大街上，店的品类应该比较齐全，如果缺乏一种满足刚需的店，可以考虑以补缺原则开店。而在功能单一的大街上，开店应该趋同，这容易形成品牌一条街。如酒吧一条街、火锅一条街。
7.符合消费者需要
当地消费者需要什么就开什么店。当地消费者都是普通住户，店铺要能满足其基本生活需要，比如饭店、超市、特色小吃。当地消费者住在高档小区，那可以开一些上档次的茶社、酒吧。
8.在消费环境浓厚的地方开店
比如消费氛围浓厚的商场里，看到一排排精美的商品，往往忍不住驻足。路过美食一条街，本来不饿也想过个嘴瘾。
9.考虑未来五年的发展
把周边区域的商业发展规划及路政规划纳入考量范围，比如附近正在建一座写字楼，那我们就可以从事快餐类的饭店或咖啡厅，可以满足未来人群休闲、商务需要；如果附近正在建一座大型钢铁厂，就可以开一家24小时便利店或做夜宵；同样，如果店铺门前的街道未来一两年要修建地铁或高架桥，那最好不要入驻。
如何在商圈中选址
在选址的时候，我们还要认真了解商圈的属性和不同商圈消费者的需求，以匹配自身的业态类型。如果位于商场内，我们需要提前向甲方索要平面图，在平面图上找出所有的人流入口，然后去蹲点测算统计全天人流量，同事还要注意人流动线分布。商场的人流跟的楼层也会有一定关系，一般来说，每高一层，人流会减少10%。
对于商圈选址而言，点位比商圈更重要。点位的价值在于动线，动线好，则目标人群到达点位的路径会足够便捷，有利于餐厅更好地捕捉顾客。结合行为学理论和大多数商圈的实际情况，顾客更倾向于在购物前用餐而不是购物后；行人在穿行商圈时，更乐意走最方便的路径；最繁忙的人流路径，往往与商圈的聚客点重合。